市区学校不妨再多开几大校门,如校东门,校南门等,多向分送“学生流,。。。。。。。。。。
380.260.50 于 2014-9-17 10:52 编辑 2 {" ^6 R9 b0 S" W- _ D8 w
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现在市区部分学校地理位置早成定局,将来不管规划环境如何,但是单开一大门必然导致接送车辆集中扎堆,又在市区重要路段,这种扎堆聚集甚为影响周边交通秩序,那怎么办,进去?可家长接送车进校园并不符合面积较小、地处城市中心的、学生年龄偏小的这类学校的实际,学校迁址?那也不见得是上策,所以学校应该仔细审视自己实际位置,联同联系一些职能部门就一些校门增扩改过程中所遇到的问题共同发力,选择一些比较有利出行的方向再增开侧门,扩改多向出行门,使各个交通方向的学生有选择的余地,必然能使一门多车现象有所缓解,有效保障外围大交通环境的有序畅通。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。于 7 分钟前 审核通过
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现在市区部分学校地理位置早成定局,将来不管规划环境如何,但是单开一大门必然导致接送车辆集中扎堆,又在市区重要路段,这种扎堆聚集甚为影响周边交通秩序,那怎么办,进去?可家长接送车进校园并不符合面积较小、地处城市中心的、学生年龄偏小的这类学校的实际,学校迁址?那也不见得是上策,所以学校应该仔细审视自己实际位置,联同联系一些职能部门就一些校门增扩改过程中所遇到的问题共同发力,选择一些比较有利出行的方向再增开侧门,扩改多向出行门,使各个交通方向的学生有选择的余地,必然能使一门多车现象有所缓解,有效保障外围大交通环境的有序畅通。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。于 7 分钟前 审核通过
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